Tesla Model S 2012–2025: изменения и поколения по годам
Поколения и обновления Model S
Изменения по годам (2012–2025 гг.)
2012–2013: Серия статей для основателей и первые обновления.
2014 год: Обновление в середине жизненного цикла и аппаратное обеспечение автопилота.
2015 год: Модернизация электрооборудования и изменения в интерьере.
2016 год: Первое крупное обновление и обновления программного обеспечения.
2017 год: Модернизированные сиденья и подвеска.
2018: Улучшение интерьера и новое оборудование.
2019: Обновление «Raven» и HW3
2020: Анонс Long Range+ и Plaid
2021: Обновленная версия Model S («Palladium»)
2022 год: Незначительные изменения и обновления
2023: Изменение рулевого колеса и новые функции
2024: Обновления и пакет «Люкс»
2025: Пакет "Люкс" и незначительные улучшения.
Сравнение версий и характеристик Model S
Поколения и обновления Model S
С момента своего дебюта модель Model S претерпела четыре основных поколения или итерации дизайна. Эти поколения характеризуются существенными изменениями в дизайне и модернизацией силовых агрегатов:
-
Первое поколение (2012–2016): Оригинальная Model S, выпущенная в 2012 году, отличалась дизайном передней части в виде «носового конуса» (с черной отделкой) и ранними вариантами батарей. Ранние версии имели заднеприводную батарею емкостью 40 кВт⋅ч, а более поздние — модели 60, 85 и 85D (с двумя электродвигателями). Это поколение включало в себя «серию основателей» 2012 года и ранние модели 2013–2015 годов. Незначительный рестайлинг в 2014 году улучшил петли задних дверей и интерьер, но кузов оставался практически неизменным до 2016 года. Первое поколение завершилось появлением моделей P90D в 2015 году и P100D в 2016 году, которые получили улучшения производительности в режиме Ludicrous Mode.
-
Второе поколение (2016–2019): В 2016 году Tesla выпустила первое крупное обновление дизайна, часто называемое поколением «Фейслифт». Была убрана черная передняя часть кузова, появилась новая передняя панель, похожая на Model X, а также светодиодные фары, настоящий HEPA-фильтр в салоне (с «режимом защиты от биологического оружия») и уменьшенный передний багажник для размещения фильтра. Это поколение также включало обновления оборудования, такие как автопилот (первоначально с Mobileye) и новый салон премиум-класса с кожаными сиденьями. Второе поколение продолжалось до 2019 года и ознаменовалось появлением Model S P100D (2016) и Model S 75D, 100D и P100D (2017–2018). В середине 2019 года Tesla провела значительное обновление силовой установки (под кодовым названием «Raven»), которое включало замену переднего двигателя на более эффективный двигатель с постоянными магнитами и улучшение системы терморегулирования батареи. Обновление Raven улучшило запас хода и характеристики Model S (например, разгон от 0 до 60 миль в час примерно за 2,5 секунды для 100D и примерно за 2,2 секунды для P100D). В этот период также были представлены Model S 100D и высокопроизводительная P100D, которые установили новые рекорды разгона.
-
Третье поколение (2020–2022): Третье поколение, часто называемое поколением «Raven», относится к автомобилям Model S, выпущенным с конца 2019 года, которые получили модернизированную силовую установку и адаптивную подвеску. В этих автомобилях используется новое оборудование Raven (передний двигатель с постоянными магнитами, улучшенный аккумуляторный блок, адаптивная пневматическая подвеска), и они идентифицируются по небольшому изменению нумерации моделей (например, Long Range, Performance). Поколение Raven включало Model S 75D (снята с производства в 2019 году), 100D (снята с производства в 2020 году), а также модели Long Range и Performance 2020–2021 годов. В этом поколении Tesla перешла от обозначения размеров батарей к использованию обозначений «Standard Range», «Long Range» и «Performance». Примечательно, что в 2020 году была представлена модель Model S Long Range+ с небольшим увеличением запаса хода (достигнутым за счет улучшения химического состава батарей). Третье поколение завершилось в 2022 году, поскольку Tesla готовилась к полной модернизации.
-
Четвертое поколение (2023–настоящее время): Четвертое поколение — это полностью обновленная Model S, выпущенная в 2021 году под названием «Palladium». Это поколение отличается совершенно новым интерьером (с рулевым колесом в виде штурвала, большим экраном информационно-развлекательной системы и новым экраном для задних пассажиров), переработанной силовой установкой (добавлен трехмоторный вариант Plaid) и значительными улучшениями в производительности и запасе хода. Model S Plaid (Palladium) 2021–2022 годов может разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за 2 секунды и достигать скорости более 200 миль в час, а модель Long Range имеет запас хода более 400 миль по стандарту EPA. Это поколение все еще находится в производстве, с незначительными обновлениями в 2023 и 2024 годах (обсуждаются ниже). В обновлении 2023 года был добавлен вариант с круглым рулевым колесом и улучшена тормозная система для Plaid, а в 2024 году Tesla представила «пакет роскоши», который включает в себя такие преимущества, как бесплатная суперзарядка и премиальное подключение. В некоторых контекстах четвертое поколение часто считают третьим, но Tesla официально обозначила обновление 2021 года как новую итерацию.
Изменения по годам (2020–2025 гг.)
Ниже представлена подробная хронология эволюции Tesla Model S по годам, включая изменения в аппаратной части, обновления программного обеспечения и достижения в области производительности:
2020: Анонс Long Range+ и Plaid
-
2020 год принес несколько важных обновлений. Tesla улучшила химический состав батареи модели Long Range, немного увеличив ее запас хода по стандарту EPA до 390 миль (теперь она называется «Long Range+»). Этого удалось достичь за счет использования нового химического состава батарейных элементов (кодовое название «BTXA»), который повысил плотность энергии. В 2020 году Tesla также анонсировала долгожданные модели Model S Plaid и Plaid+. Модель Plaid (с 3 двигателями) должна была предложить еще более высокую производительность и запас хода, в то время как Plaid+ (с батареей 4680) по слухам, имела запас хода более 520 миль. Производство Plaid ожидалось в конце 2021 года, но было отложено из-за проблем с цепочкой поставок. Что касается программного обеспечения, Tesla представила такие функции, как «Режим охраны» (использующий камеры автомобиля для записи инцидентов во время парковки) и «Режим собаки» (поддерживающий работу климат-контроля автомобиля, пока владелец отсутствует, с сообщением на экране). Система автопилота была усовершенствована в версии 10.2, добавив возможность автоматической остановки на красных светофорах и знаках «Стоп» в некоторых странах. Tesla также убрала опцию «Расширенный автопилот» (EAP) и включила её функции в стандартный пакет «Автопилот», а также перевела суперзарядку и премиальное подключение к сети на модель подписки для подержанных автомобилей. В линейку Model S 2020 года вошли версии Long Range (390 миль по EPA), Performance (340 миль по EPA) и Long Range+ (390 миль по EPA). Версия Plaid была анонсирована, но ещё не поставлена.
2021: Обновленная версия Model S («Palladium»)
-
2021 год стал знаменательным для Model S, поскольку Tesla наконец-то выпустила долгожданное обновление. Производство обновленной Model S началось в начале 2021 года, и автомобиль получил новое название — «Palladium». Наиболее значительные изменения коснулись салона: Model S получила совершенно новый дизайн интерьера с большим горизонтальным 17-дюймовым экраном информационно-развлекательной системы, рулевым колесом в виде руля (с центральной кнопкой звукового сигнала) и 8-дюймовым экраном для пассажиров сзади. Приборная панель была заменена полноэкранным дисплеем водителя. Материалы и дизайн интерьера были улучшены, получив более минималистичный вид, а также добавление задней центральной консоли и подлокотника. Внешне Model S получила лишь незначительные обновления (слегка измененные фары и задние фонари, а также новые варианты колесных дисков), но изменения были незначительными. Под капотом была представлена модель Plaid с тремя электродвигателями (два сзади, один спереди), суммарная мощность которых составляла 1020 лошадиных сил. Это позволило разгоняться от 0 до 60 миль в час менее чем за 2 секунды и достигать максимальной скорости более 200 миль в час. Модель Long Range также получила улучшенные характеристики (разгон от 0 до 60 миль в час примерно за 3,1 секунды) и немного увеличенный запас хода (405–412 миль по стандарту EPA). Обновление включало в себя новую настройку подвески и улучшения в системе терморегулирования для обеспечения более высокой производительности. Tesla также представила новый режим запуска «Cheetah Stance» для модели Plaid (который занижает переднюю подвеску для лучшего сцепления с дорогой) и улучшенные тормозные системы. Что касается технологий, обновленная Model S была оснащена новейшим оборудованием Tesla «Автопилот» (теперь HW4) и «Полностью автономное вождение» (FSD), а также стала предлагать новый круглый руль в качестве опции (для замены штурвала для тех, кто предпочитает традиционный руль). Model S 2021 года (Palladium) стала началом четвертого поколения и получила в целом положительные отзывы за улучшенный интерьер и производительность. Однако, автомобиль столкнулся и с некоторыми проблемами, такими как программная ошибка в первых версиях Plaid, которая влияла на максимальную скорость, и которая позже была исправлена с помощью обновления по беспроводной сети.
2022 год: Незначительные изменения и обновления
-
2022 год был более спокойным для Model S, поскольку Tesla сосредоточилась на производстве и незначительных доработках. Model S Plaid была поставлена клиентам в конце 2021 и начале 2022 года. Tesla внесла несколько изменений в дизайн Model S для международных рынков: зарядный порт был переработан, чтобы обеспечить возможность использования стандартного разъема CCS на рынках, где он используется. Была обновлена внешняя отделка автомобиля (например, был пересмотрен дизайн крышки зарядного устройства, и немного изменены детали задних фонарей). Отделка заднего экрана стала тоньше. Внутри Tesla увеличила объем памяти информационно-развлекательной системы до 16 ГБ и продолжила улучшать программное обеспечение. Model S получала обновления по беспроводной сети для таких функций, как улучшенная развлекательная система для задних пассажиров и улучшенная система фильтрации воздуха в салоне. К концу 2022 года Tesla прекратила выпуск моделей Long Range+ и Plaid+ (Plaid+ был снят с производства в 2021 году из-за стоимости и сложности). В линейке Model S 2022 года были представлены версии Long Range (405–412 миль по стандарту EPA) и Plaid (390 миль по стандарту EPA). В целом, 2022 год стал годом стабилизации и незначительных доработок, поскольку Tesla готовилась к будущим обновлениям.
2023: Изменение рулевого колеса и новые функции
-
2023 год принес несколько заметных обновлений. В начале 2023 года Tesla начала предлагать опцию круглого рулевого колеса (вместо штурвала) для Model S. Это было ответом на отзывы клиентов, и эта опция стала доступна для новых заказов. Tesla также обновила тормоза на модели Plaid, улучшив, как сообщается, ощущение педали и уменьшив перегрев при высокоскоростном вождении. Внутри Tesla внесла некоторые незначительные изменения: задний развлекательный экран был обновлен для работы на более новой версии информационно-развлекательного программного обеспечения, а программное обеспечение автомобиля было обновлено, чтобы включить такие функции, как возможность разблокировки автомобиля через Bluetooth и улучшенную навигацию в автомобиле. Tesla продолжала совершенствовать свою систему автопилота, и к концу 2023 года Model S получала обновления, улучшающие такие функции, как центрирование полосы движения автопилотом и внедрение нового аппаратного пакета «AI4» (переименование HW4). В модели Model S 2023 года не произошло существенных изменений в дизайне, но она выиграла от постоянных улучшений программного обеспечения Tesla. В целом, 2023 год был годом доработки и учета предпочтений клиентов (например, предложение круглого рулевого колеса).
2024: Обновления и пакет «Люкс»
-
В 2024 году были внесены несколько ключевых обновлений. В начале 2024 года Tesla повысила цену Model S на 5000 долларов и представила новый «пакет роскоши» для моделей Long Range и Plaid. Пакет роскоши включал такие преимущества, как бесплатная суперзарядка и бесплатное премиальное подключение на весь срок службы автомобиля, а также улучшенную отделку салона и подогрев рулевого колеса (ранее это было опционально). Этот пакет был доступен для автомобилей с VIN-номером 2026 года, фактически повышая ценность более дорогих комплектаций. Запас хода и производительность Model S остались примерно такими же, как и в предыдущем году: Long Range по-прежнему имеет показатель около 412 миль по EPA, а Plaid — около 390 миль по EPA. Tesla продолжила улучшать программное обеспечение: автомобиль получил обновления для таких функций, как улучшенная вентиляция салона и новые настройки аудиосистемы. Model S также немного увеличила свою максимальную скорость (вероятно, из-за доработок программного обеспечения для карбон-керамических тормозов, которые стали доступны в качестве опции). В целом, 2024 год был годом корректировки цен и предоставления бонусов в рамках пакетных предложений, а не годом существенных изменений в дизайне.
2025: Пакет "Люкс" и незначительные улучшения.
-
2025 год принес небольшое обновление внешнего вида и дополнительные функции. Tesla представила новый вариант цвета (Frost Blue Metallic) для Model S. Интерьер автомобиля был обновлен динамической подсветкой и новой передней камерой для улучшенного контроля за водителем. Была улучшена шумоизоляция салона, и Tesla предложила новые варианты дизайна колесных дисков. Кроме того, пакет Luxury стал доступен для Model S 2025 года, гарантируя, что все новые модели Long Range и Plaid будут включать эти бесплатные бонусы. Запас хода и характеристики Model S остались такими же, как и в 2024 году. Tesla продолжала совершенствовать свое программное обеспечение: автомобиль получил обновления для таких функций, как улучшенное распознавание голоса и новые настройки звука. К концу 2025 года Tesla также готовилась к выпуску Model S следующего поколения (кодовое название «Highland»), дебют которой ожидается примерно в 2026 году. В целом, 2025 год стал годом небольших улучшений и доработок, сохранивших конкурентоспособность Model S как флагманского электромобиля Tesla.
Заключение
Tesla Model S значительно эволюционировала с момента своего дебюта в 2012 году до наших дней. За эти годы Tesla представила несколько поколений дизайна и модернизировала силовые агрегаты, превратив Model S в более мощный, экономичный и технологически продвинутый автомобиль. От ранних моделей с обтекаемым дизайном передней части кузова до элегантного футуристического обновления 2021 года, Model S установила стандарты в индустрии электромобилей.