Техническое обслуживание BMW после пробега более 60 000 километров, загорелась лампочка неисправности двигателя

В магазин заехал BMW, и владелец сказал, что на приборной панели горит жёлтый индикатор неисправности, который горит уже несколько дней и ни на что не влияет. В этот раз, если у вас есть время, приезжайте и посмотрите, в чём проблема.

Как показано на рисунке ниже, жёлтый индикатор в правом углу приборной панели — это индикатор неисправности. Пробег двигателя составляет более 60 000 километров. При наличии таких индикаторов для определения неисправности необходимо подключить компьютер.

Подключившись к компьютеру, механик быстро определил основную причину проблемы: она заключалась в неисправной работе системы выпуска отработавших газов из топливного бака. По этим сообщениям о неисправностях механик определил, что проблема была в электромагнитном клапане адсорбера. После осмотра было подтверждено, что проблема была в электромагнитном клапане, и другие компоненты не могли бы вызвать подобные проблемы.

Если возникла проблема с электромагнитным клапаном угольного адсорбера, просто замените его новым. Похоже, другого способа ремонта этого электромагнитного клапана нет. Как показано на рисунке ниже, это новый электромагнитный клапан угольного адсорбера, который ещё не разбирался.

Убедившись в наличии проблемы с электромагнитным клапаном угольного адсорбера, просто замените его новым. Похоже, другого способа ремонта этого электромагнитного клапана нет. Как показано на рисунке ниже, это новый электромагнитный клапан угольного адсорбера, который ещё не разбирался.

После установки нового электромагнитного клапана угольного адсорбера механик удалил старый код неисправности с компьютера и повторно проверил систему, чтобы убедиться в отсутствии новых кодов. Также погас жёлтый индикатор неисправности на панели приборов.