Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.
Вот простое объяснение ключевого различия между шаровыми опорами и втулками в системах подвески: Шаровые шарниры : Сферические подшипники, соединяющие рычаги управления с поворотными кулаками Обеспечить многонаправленное движение рулевого управления и подвески Поддержка веса транспортного средства во многих конструкциях Типы включают нижние/верхние соединения и обслуживаемые/необслуживаемые вариан...
Введение The система подвески автомобиля Подвеска — важнейший компонент, соединяющий колёса автомобиля с кузовом. Она предназначена для поглощения ударов и неровностей дороги, обеспечивая постоянный контакт шин с дорогой для обеспечения устойчивости и комфорта. Типичная подвеска состоит из нескольких компонентов, каждый из которых выполняет свою функцию. Основные функции подвески — поглощение удар...
1.1. Классификация на основе функциональных систем Силовая установка: генерирует энергию для перемещения транспортного средства. Система шасси: обеспечивает несущую конструкцию и поддерживает вес автомобиля. Система подвески и рулевого управления: контролирует движение и управляемость автомобиля. Тормозная система: Останавливает или замедляет движение транспортного средства. Электрическая и электр...
Если вы заинтересованы в нашей продукции и хотите узнать более подробную информацию, пожалуйста, оставьте сообщение здесь, мы ответим вам, как только сможем.